德國倍加福P+F部分產(chǎn)品簡介：
距離傳感器/測距傳感器
距離檢測與測量是傳感器技術(shù)的重要應(yīng)用之一。
VDM系列激光距離檢測傳感器能夠測量并檢測產(chǎn)品之間的距離，使其保持一致性，優(yōu)化自動化生產(chǎn)及物流行業(yè)的各種應(yīng)用，VDM激光距離檢測傳感器還能提供模擬量的輸出，所以它也適用于電梯位置檢測，電梯轎廂的準(zhǔn)確定位。
VDM還可應(yīng)用于任何需要厚度測量的領(lǐng)域，其中包括在印刷行業(yè)中對滾筒厚度的測量和反饋值的轉(zhuǎn)換。VDM距離檢測傳感器也可用于料位控制，剖面測量，防錯等物流行業(yè)中關(guān)鍵的生產(chǎn)步驟。
特點:
全程4-20mA模擬量輸出
眼保護(hù)（等級一）的紅外激光傳感技術(shù)
用于糾偏的可見紅光（等級2）
簡易的按鈕編程功能
5針M12快速接插件
2個互相獨立的可調(diào)開關(guān)點
測距傳感器
VDM28中距離激光測距傳感器
新型小巧的VDM28激光測距傳感器采用脈沖測距技術(shù)（PRT），從性能的角度來看，相對同類產(chǎn)品毋庸置疑的處于市場位置。它的外殼取自標(biāo)準(zhǔn)28系列的傳感器產(chǎn)品線。VDM28激光測距傳感器可以成為各行業(yè)中距離激光測距的通用型產(chǎn)品。 VDM54防撞用測距傳感器

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這一特殊傳感器的功能是測量兩軌之間安裝車輛的距離，主要應(yīng)用于高空懸掛系統(tǒng)輸送防撞（EHB）。水平和垂直方向的寬大檢測角度設(shè)計，令彎曲軌防撞監(jiān)控得以輕松實現(xiàn)。 VDM70長距離激光測距傳感器
目前VDM70系列激光測距傳感器提供10 m漫反射型和250 m反射板型兩款產(chǎn)品，主要應(yīng)用于常規(guī)的距離測量和定位 。一款產(chǎn)品同時提供RS422/SSI雙重接口。 VDM100遠(yuǎn)距離高精度激光測距傳感器
VDM100激光測距傳感器適合高精度遠(yuǎn)距離檢測，目前有三種距離可選50 m, 150 m, 300m。所有設(shè)備的重復(fù)精度范圍< 0.5 mm，分辨率為0.1 mm, 并可應(yīng)用于<15 m/s高速移動設(shè)備。VDM100激光測距傳感器通訊接口有PROFIBUS，SSI, INTERBUS等多種規(guī)格可選。
電子凸輪開關(guān)控制器PAX
電子凸輪控制器PAX提供了自由選擇和配置的凸輪開關(guān)輸出，14位數(shù)字量和6個模擬量輸出?？蛻艨梢栽O(shè)置所有輸出方式。電子凸輪控制器PAX具有多圈功能，提供周期性的凸輪位置信息。
位置信息由一個位置傳感器傳遞給凸輪控制器，如PMI360D - F130 - R 2-V15。該傳感器通過RS232接口接入。
為了便于配置，PAX提供了一個直觀，基于Microsoft Windows™系統(tǒng)的圖形界面。該應(yīng)用程序在PAX系統(tǒng)上運行，無需安裝在你的電腦上。PC機(jī)和PAX之間的溝通是通過內(nèi)置的USB接口。所有的設(shè)置都存儲在PAX的微型SD卡上。這有利于PAX系統(tǒng)的交換和復(fù)制。
PAX系統(tǒng)配置后，便可從PC斷開，電子凸輪開關(guān)控制器可以獨立運作。德國倍加福P+F部份*產(chǎn)品供應(yīng)
優(yōu)點：
電子而非機(jī)械
取代機(jī)械凸輪開關(guān)，多個限位開關(guān)和齒輪限位開關(guān)
浮動凸輪
多達(dá)16個可編程的開關(guān)點
高達(dá)14位的開關(guān)輸出
多達(dá)6個模擬輸出
適合多圈
易于操作
位置編碼系統(tǒng)WCS
為了對長距離輸送進(jìn)行定位，我們提供了位置編碼系統(tǒng)WCS。此產(chǎn)品已經(jīng)有很長時間的成功應(yīng)用了。位置編碼系統(tǒng) WCS 在彎曲、開關(guān)點、上升或下降的系統(tǒng)中都有成功應(yīng)用。其測量長度可達(dá)327 m，適用于以下場合的位置檢測： 德國倍加福P+F部份*產(chǎn)品供應(yīng)
倉庫, 物流和自動運輸系統(tǒng)
攝影棚系統(tǒng)
起重機(jī)位置
電鍍設(shè)備
電梯 ... 還有更多
WCS也可以在輸送系統(tǒng)中進(jìn)行車輛識別，同時對那些車輛進(jìn)行毫米級的定位。
倍加福的WCS 值位置編碼系統(tǒng)提供了毫米級精度的位置反饋，在工業(yè)和商業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。WCS應(yīng)用在架空單軌吊車，輸送機(jī)，起重機(jī)，自動存取系統(tǒng)以及電梯和劇院舞臺照明系統(tǒng)等，使其性能提高到了一個新的水平。
二維條碼定位系統(tǒng)PCV
德國P + F的PCV二維條碼定位系統(tǒng)使用二維條碼進(jìn)行準(zhǔn)確定位。該系統(tǒng)的核心是讀取頭。它由一個攝像頭模塊，內(nèi)置燈部件，用來讀取和解碼位置碼，即印刷在不干膠碼帶上的二維代碼。
通常編碼條貼于電梯軸承周圍的墻壁上或安裝輸送單軌之上。該傳感器的讀取頭安裝在平移的“車輛”上，如置于電梯轎廂或單軌底盤之上。
碼帶可長達(dá)10公里。這樣的定位系統(tǒng)可不受限地運用于巨大的廠房設(shè)施。憑借全面和簡易的編程，可設(shè)置的輸入和輸出，讀取頭可以根據(jù)特定應(yīng)用的需要進(jìn)行*設(shè)置。
PCV二維條碼定位系統(tǒng)不僅為設(shè)備的初期調(diào)試提供所需的zui大靈活性和適應(yīng)性，也考慮了以后的改進(jìn)和變化。多達(dá)999個不同的事件標(biāo)記可放置在所需的位置。您無需軟件便可直接控制進(jìn)程。
優(yōu)點;
定位在X和Y方向
無激光二極管，延長使用壽命德國倍加福P+F部份*產(chǎn)品供應(yīng)
 
無機(jī)械部件，極度堅固
細(xì)窄的編碼條
編碼條耐污損
編碼條無縫安裝
攝像頭由PC或代碼卡編程
直流輸出或輸入信號可在任意位置設(shè)置
可傾斜及下降
嚴(yán)密的曲線半徑
加速度傳感器
F99系列加速度傳感器
復(fù)雜的機(jī)械系統(tǒng)使用加速度傳感器以確保地實時監(jiān)控機(jī)器的振動。加速度傳感器檢測機(jī)器部件的磨損和任何關(guān)鍵的操作狀態(tài)。從而保證了糾正措施的執(zhí)行，以避免潛在的損壞，例如在風(fēng)機(jī)的大型系統(tǒng)應(yīng)用中。
F99系列加速度傳感器監(jiān)測風(fēng)機(jī)由于大風(fēng)而產(chǎn)生的強(qiáng)烈的振動或加速度。該傳感器具備堅固的環(huán)保外殼，并使用非接觸的可靠檢測原理以避免危急情況。
優(yōu)點一覽：
非接觸式，測量范圍為-2 ...+ 2 g的加速度 德國倍加福P+F部份*產(chǎn)品供應(yīng)
兩個獨立的正交軸的分別檢測
無磨損，無外部觸發(fā)元件
堅固的外殼適合戶外使用
擴(kuò)展的溫度范圍為-40 ° C至+85 ° C
E1認(rèn)證可用于公共道路交通...
 ：陳子欣 
 
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